News

Các cảng biển Hàn quốc đóng vai trò quan trọng trong thương mại xuất nhập khẩu của đất nước. Cơ quan quản lý cảng của Hàn Quốc điều hành các cảng biển do Chính phủ Hàn Quốc điều hành. Chính quyền cảng nước này đang quản lý, khai thác và bảo trì các tuyến đường thủy, trong đó có cảng biển tại Hàn Quốc. Các cảng ở Hàn quốc có kết nối vận chuyển trực tiếp với các nước khác thông qua các hãng tàu quan trọng. Trong khuôn khổ bài viết này, Savata chúng tôi liệt kê Top 4 cảng ở Hàn quốc đang nắm giữ vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại, Logistics với tần suất hoạt động vận tải hàng thường xuyên, nhộn nhịp nhiều năm qua…

Tổng quan một số điểm nổi bật liên quan đến các cảng biển Hàn Quốc

Giao thương giữa cảng Hàn Quốc và các quốc gia đạt rất nhiều thành tựu, trong đó có cả Việt Nam. Các cảng biển ở đây đóng vai trò rất quan trọng trong việc hợp tác ấy. Sau đây là một số nét nổi bật đáng chú ý liên quan đến các cảng ở Hàn quốc này:

Ngày càng gia tăng sức ảnh hưởng để sánh kịp với các cảng biển ở Nhật Bản

Vận tải biển đang là một ngành chủ đạo và đóng góp lớn nhất trong việc trao đổi giữa các quốc gia. Châu Á – Thái Bình Dương là khu vực đứng đầu trong việc vận chuyển qua đường biển này. Theo đó, các cảng biển ở Nhật Bản là một trong những cảng quan trọng nhất. Nói về Châu Á thì không thể không nhắc đến Nhật Bản.

Tuy nhiên hiện nay, Hàn Quốc cũng đang đầu tư rất nhiều. Các cảng Hàn Quốc ngày càng có khối lượng thông quan lớn. Hàn Quốc cũng cố gắng tạo mối quan hệ chặt chẽ với nhiều quốc gia và khu vực. An ninh các tuyến đường vận chuyển hàng hóa và nguyên nhiên liệu ngày càng được đảm bảo để sánh kịp các cảng biển ở Nhật Bản.

Có nhiều các cảng Hàn Quốc mang tầm cỡ thế giới như: cảng biển Incheon, cảng Ulsan, cảng Busan hàn quốc, cảng Kwangyang,…

Rất nhiều cảng ở Hàn quốc sánh kịp với thế giới. Theo đó, các cảng container mang tầm cỡ thế giới ở đây là cảng biển Incheon, cảng Busan Hàn Quốc, cảng Ulsan, cảng Gwangyang. Những nơi đây ngày càng trở thành trung tâm logistics khu vực Đông Bắc Á.

Thêm vào đó, các cảng biển ở đây ngày càng cải tiến về cơ sở hạ tầng, các thiết bị chuyên dụng được đầu tư mạnh mẽ. Các thiết bị thân thiện với môi trường giúp tiết kiệm năng lượng được sử dụng nhiều. Những điều này chứng tỏ Hàn Quốc đang ngày càng cố gắng để trở thành trung tâm logistics của Châu Á mà còn vươn xa ra thế giới.

Vận chuyển đường biển Hàn Quốc về Việt Nam chủ yếu qua cảng Seoul, cảng biển Incheon, cảng Busan

Hoạt động logistics giữa Việt Nam và Hàn Quốc đã có rất nhiều thành tựu nổi bật. Việc vận chuyển hàng container từ Hàn Quốc về Việt Nam thông qua các cảng biển ở Hàn Quốc và Việt Nam không quá là khó khăn. Nhu cầu nhập khẩu hàng từ Hàn Quốc về Việt Nam là khá nhiều. Những giải pháp vận chuyển tối ưu nhất đã được sử dụng.

Theo đó, 3 cảng biển Hàn quốc nổi tiếng là cảng Seoul, cảng biển Incheon, cảng Busan chính là những cảng có mối quan hệ sâu sắc nhất với các cảng biển ở Việt Nam. Vận chuyển bằng đường biển từ Hàn Quốc về Việt Nam chủ yếu thông qua 3 cảng biển này.

Top 4 cảng biển Hàn Quốc nhộn nhịp đóng vai trò quan trọng hiện nay

Savata với kinh nghiệm và hiểu biết về Ngành vận tải biển, nay chia sẻ đến bạn đọc Top các cảng ở Hàn quốc nắm giữ vai trò quan trọng với tần suất hoạt động khá nhộn nhịp. Hiện nay, có 4 cảng Hàn Quốc là đầu mối gửi hàng từ Hàn Quốc về Việt Nam nhanh thuận tiện nhất. Đó chính là cảng biển Incheon, Busan, Ulsan và Gwangyang. Dưới đây là thông tin cụ thể của các cảng biển:

1. Cảng Incheon

Cảng Incheon đứng đầu trong danh sách cảng ở Hàn quốc là “trái tim” của đất nước này bơm năng lượng vào nền kinh tế, cảng Incheon đã và đang đóng vai trò là cửa ngõ vào khu vực đô thị Seoul, khu công nghiệp và kinh tế trung tâm của Hàn Quốc và là trung tâm hậu cần của khu vực Đông Bắc Á. Cảng Incheon trở thành cảng tiên phong hỗ trợ thành công thị trường Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ bằng cách đáp ứng nhanh chóng thay đổi nhu cầu của khách hàng và môi trường bến cảng

Cảng bao gồm bến ngoài và vũng triều (bến trong), các bến cảng bên ngoài bao gồm Cảng Nam và Cảng Bắc. Cảng Bắc sẽ xử lý hầu hết các loại hàng hóa nguy hiểm và gây ô nhiễm khi lưu vực hoàn thành. Bến cảng bên trong là một lưu vực ướt có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000 DWT.

Cảng Incheon có khoảng 21.000 tàu, 149.000.000 tấn hàng hóa và 1.860.000 TEU được xếp dỡ hàng năm. Cảng container phía Bắc Incheon: Có tổng 26 bến cảng, mớn nước 6,421m, là một cảng tổng hợp xử lý nguyên liệu thô công nghiệp nguyên liệu như gỗ thô, sắt vụn và thức ăn chăn nuôi, với tổng số 26 bến. Bãi container chiếm diện tích 643 000 m2 và diện tích nhà kho chiếm 77 000 m2. Khả năng xếp dỡ 13,970,000 tấn hàng hóa trong mỗi năm

Cảng container phía Nam Incheon: Có tổng 30 bến cảng, mớn nước 4.262m, có bến cảng container dành riêng cho. Các tàu loại 4.000 TEU và bến tổng hợp xử lý cát và các loại hàng hóa khác: Kho CFS tại cảng phía Nam Incheon có diện tích kho 1 là 800m2, kho 2 1.100m2, kho 3 1.900m2. Bãi container chiếm diện tích 446 000 m2. Khả năng xếp dỡ 17.610.000 tấn hàng hóa trong mỗi năm.

Xuất khẩu của cảng Incheon gồm hóa chất, xe cộ và phụ tùng, sợi dệt và các sản phẩm, sản phẩm dầu mỏ tinh chế, thép và sản phẩm thép, điện tử, máy móc, tàu bay và các bộ phận và các loại hàng hóa khác. Nhập khẩu của cảng Incheon bao gồm xăng dầu và các loại khí khác, cát, các sản phẩm dầu mỏ tinh chế, than bitum, sợi dệt, ngũ cốc, thép và các sản phẩm từ thép, hóa chất và sản phẩm công nghiệp, da và hàng da.

Tất cả các giao dịch, kinh doanh thuộc bờ Tây của Hàn Quốc đều được thực hiện thông qua cảng Incheon. Cảng này kết nối Hàn Quốc với 187 quốc gia khác, là cảng biển có bề dày lịch sử rực rỡ của xứ Kim Chi. Trong suốt chiều dài lịch sử, cảng Incheon đã mở rộng mạnh mẽ. Tính đến nay, bến cảng tại đây đã có thể chứa được đến 6000 container. Bến cảng này chịu ảnh hưởng của gió mùa và khí hậu lục địa nên tương đối khô.

Từ cảng Incheon, hàng hóa sẽ được vận chuyển về Hải Phòng và TPHCM của Việt Nam. Thời gian vận chuyển chỉ khoảng 7 – 8 ngày làm việc. Vì thế, đây chính là sự lựa chọn hàng đầu của các dân buôn thường xuyên nhập hàng số lượng lớn từ Hàn Quốc.

2. Cảng Busan

Tương tự như cảng Incheon, Busan cũng là đầu mối vận chuyển hàng hóa cực kỳ rộng lớn giữa Hàn Quốc với các quốc gia khác trên thế giới. Busan chính là cảng biển lớn nhất ở Hàn Quốc và Đông Bắc Á. Trên thế giới, cảng biển này chỉ xếp thứ 5. Cảng Busan dài đến 30.709m, chứa được 146 tàu biển và xử lý đến 292,140 metric tấn hàng mỗi năm. Kho container rộng 3,469,000m2 và kho ngoài trời lên đến 261,000m2, mang công nghệ neo tàu mới giúp tăng cao năng suất xếp dỡ hàng hóa tại cảng.

Cảng mới Busan trong nhóm các cảng biển tại Hàn Quốc có mớn nước 15,0m, 50.000DWT, có các bến container phía bắc, phía nam và phía tây trên đảo Gudak. Tường cầu cảng của Tân Cảng Busan có không gian bến 9,95 km (6,1 km) với 30 bến tàu và khả năng xếp dỡ hơn 13 triệu TEU mỗi năm. Bến cảng Gamman là cảng container được xây dựng trên một diện tích 750.000 m² và do 4 hãng vận tải biển Global Enterprises, Hanjin Shipping, Korea Express và Hutchison Korea Terminal Ltd điều hành.

Cảng được trang bị các thiết bị bốc xếp container hiện đại. Bến cảng dài 1.400 m cho phép 4 tàu trọng tải 50.000t cùng cập bến. Mỗi năm cảng bốc xếp 1,28 triệu TEU. Bến cảng Singamman cũng là cảng container có cầu tàu dài 826m cho phép cùng lúc hai tàu 50.000 tấn và một tàu 5.000t cập bến. Cảng có diện tích 308.000 m², năng lực bốc xếp 650.000 TEUs/năm.

Xuất khẩu chủ yếu tại cảng là mỹ phẩm, máy móc, sản phẩm chế tạo và hàng hóa đóng container, điện tử, nhựa và cao su, thép và sản phẩm thép, sản phẩm hóa chất, thực phẩm chế biến sẵn, sản phẩm dầu mỏ, sản phẩm phi kim loại, ô tô và phụ tùng ô tô, sản phẩm động thực vật, gỗ và sản phẩm từ gỗ, cá và động vật có vỏ, ngũ cốc , xi măng, và các loại quặng khác. Nhập khẩu chủ yếu là Xi măng, ngũ cốc, máy móc, dầu, gỗ, sản phẩm thép và hàng tổng hợp đóng container.

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng Busan Hàn Quốc về Hải Phòng và TPHCM của Việt Nam cũng chỉ rơi vào 7 – 8 ngày làm việc. Con số khá là đẹp để các chủ buôn tại Việt Nam tiết kiệm được chi phí và thời gian nhập hàng từ Hàn Quốc.

3. Cảng Gwangyang

Cảng ở Hàn quốc này nằm ở vị trí gần nhất với TPHCM Việt Nam. Vận chuyển hàng từ đây về TPHCM chỉ mất 7 ngày tàu chạy mà thôi. Vì thế, đây cũng là một trong các cảng biển ở Hàn Quốc được nhiều người làm kinh doanh ở Việt Nam chọn lựa nhất.

Cảng Gwangyang có vị trí địa lý vô cùng đắc địa, nằm tại khu Kinh tế Mở của vịnh, hợp nhất 3 thành phố Yeosu, Suncheon và Gwangyang của Hàn Quốc. Thiên nhiên xung quanh cảng gồm núi và đảo đã giúp cho cảng duy trì được nhiệt độ nước và không khí thuận lợi.

Nhờ vậy, hàng hóa vận chuyển từ cảng này sẽ giữ được chất lượng tốt nhất, nguyên vẹn nhất. Đặc biệt, cảng này liên kết được với 4 cảng lớn của Trung Quốc là Thượng Hải, Thanh Đảo, Đại Liên và cảng Ninh Ba. Vì thế, đây là cảng biển lý tưởng để vận chuyển hàng về Trung Quốc trong tương lai.

4. Cảng Ulsan

Là một trong các cảng biển ở Hàn Quốc hùng vĩ và tươi đẹp nhất, Ulsan cũng là đầu mối trung chuyển hàng hóa được nhiều người làm kinh doanh của các quốc gia khác trên thế giới chọn lựa. Cảng biển này nằm ở phía Đông Nam Hàn Quốc, giáp với biển Nhật Bản và chỉ cách Busan 70km về phía Bắc. Bến cảng này có chiều dài 7.257m, chứa được 75 tàu và khu vực kho bãi chứa được đến 700.000 tấn. Cảng Ulsan vẫn là trung tâm giao vận trọng điểm của Hàn Quốc. Từ đây về Việt Nam, cần khoảng 11 ngày làm việc để hàng hóa cập bến TPHCM thành công.

>>Xem thêm: Cảng ở Đài Loan quan trọng trong Logistics

Có nên chọn Dịch vụ vận tải biển tuyến Quốc tế với số lượng hàng hóa lớn nguyên container tại Savata?

Vận chuyển hàng từ Hàn Quốc về Việt Nam qua đường biển là sự lựa chọn phổ biến của chủ Doanh nghiệp, chủ buôn thường xuyên nhập hàng số lượng lớn. Nhận thấy nhu cầu vận tải hàng đến các cảng ở Hàn quốc đang tăng cao nên Savata đã cho tăng cường triển khai thực hiện trọn gói Dịch vụ vận tải hàng hóa bằng container đường biển Việt Nam – Quốc tế (Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hà Lan, Đức,…) với cam kết về tiến độ, thời gian, tính chuyên nghiệp, an toàn và chuẩn xác mà khó có Nhà vận chuyển nào làm tốt được mọi khâu từ vận hành tới kinh doanh, Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu như chúng tôi.

Đặc biệt Dịch vụ vận tải này cũng rất phù hợp với những ai cần nhập lô hàng có số lượng, trọng lượng và kích thước lớn. Hơn nữa, chúng tôi cũng nắm rõ thông tin các cảng biển Hàn quốc nên việc tư vấn trước cho chủ hàng về bến cảng xuất/nhập phù hợp nhất luôn nằm trong kế hoạch và mục tiêu cuối cùng vẫn là hỗ trợ Doanh nghiệp có một chuyến hàng xuất khẩu thành công sang thị trường giao thương tiềm năng này.

Hiện mức giá vận chuyển hàng nguyên Container đi nước ngoài có sự thay đổi nhất định theo mùa nhưng chúng tôi sẽ cân nhắc, tính toán cẩn thận để đưa ra một mức giá phù hợp nhất, tối ưu nhất cho những mặt hàng cồng kềnh, nặng nề (được tính dựa trên số cân nặng và kích thước kiện hàng). Đội ngũ nhân sự nghiệp vụ cao cùng sự hỗ trợ tối đa từ các Đại lý vận chuyển, chúng tôi cam kết hỗ trợ đầy đủ cho quý vị trong suốt quá trình chuyển hàng đi/đến.

Với đánh giá từ tâm là “Công ty Dịch vụ vận tải biển uy tín, chất lượng nhất nhì trên thị trường” nên chúng tôi càng có thêm động lực để phát triển và cải thiện chất lượng dịch vụ qua từng chuyến tàu biển, tàu hàng,…Thêm nữa, Dịch vụ vận chuyển Door to Door cũng giúp Doanh nghiệp có thể toàn tâm toàn ý phát triển việc kinh doanh của đơn vị mình. Vận tải biển Savata còn là một trong số ít các đơn vị thường xuyên cập nhật lịch tàu mới với thông tin luôn chính xác cho khách hàng tiện theo dõi.

Các loại hàng hóa nhận vận chuyển đi Quốc tế

• Mặt hàng tươi sống như: Hàng thủy sản; hàng rau quả;…;
• Thiết bị gia dụng: Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác…;
• Những mặt hàng khô như: Sắt, thép, nguyên vật liệu, quần áo, giày dép, đồ chơi, dụng cụ thể thao, thức ăn gia súc…;
• Hàng hóa đặc biệt ở dưới dạng chất lỏng: Dầu mỏ, hóa chất, khí hóa lỏng, rượu,…xuất khẩu đi Quốc tế;
• Các loại hàng hóa khác như: Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, thực phẩm khô, thuốc tây,…

Các loại container sử dụng để vận chuyển hàng Quốc tế

• Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC dùng để vận chuyển các loại hàng hóa thông thường;
• Container bảo ôn (Container lạnh): Gồm container 20 RF và 40 RF dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần đông hoặc cấp lạnh;
• Container hàng rời: Sử dụng các hàng hóa rời khô;
• Container mặt bằng (Flat rack): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
• Container hở mái (container Open Top): Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
• Container bồn (Container ISO tank): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như: rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng…

Lý do khách hàng nên chọn Dịch vụ vận tải biển Quốc tế tại Savata

• Hỗ trợ làm thủ tục hải quan, ủy thác xuất nhập khẩu nếu được khách hàng yêu cầu;
• Có hợp đồng rõ ràng, quy định trách nhiệm của Đơn vị vận tải hàng hóa đường biển;
• Cam kết bảo mật thông tin hàng hóa cũng như thông tin khách hàng cung cấp;
• Savata là đơn vị có mối liên kết chặt chẽ với các hãng, đơn vị tàu hàng lớn có thương hiệu trên thị trường;
• Đảm bảo đủ chỗ trên tàu để phục vụ nhu cầu “Vận tải biển Quốc tế” tại mọi thời điểm, kể cả mùa cao điểm;
• Sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cao, hết mình vì lợi ích chung;
• Sẵn sàng hỗ trợ, giải đáp thắc mắc về thời gian, giá cả, lịch tàu biển, thủ tục, vận đơn đường biển…;
• Giá cước cực tốt, lịch trình ổn định, ưu tiên giao hàng và khai thác hàng nhanh từ hãng tàu, cảng, kho CFS,…;
• Tính an toàn được đảm bảo ở mức cao bởi các phương tiện vận tải hàng hiếm xảy ra va chạm, đổ vỡ;
• Kho bãi chứa hàng rộng rãi tại Việt Nam thuận tiện để gửi/lấy hàng, ra/vào hàng, lưu kho chờ vận chuyển;
• Giao nhận hàng nguyên container đường biển đi Quốc tế trọn gói Door to Door;
• Các thủ tục giao nhận tương đối nhanh đơn giản giúp chủ hàng tiết kiệm đáng kể thời giờ, công sức;
• Khách hàng được mua bảo hiểm hàng hóa khi sử dụng Dịch vụ chuyển hàng nước ngoài nguyên chuyến;
• Trang bị Container đủ kích cỡ, đa tải trọng, phương tiện nâng dỡ hàng hóa hiện đại và chắc chắn;
• Ứng dụng CNTT trong việc hỗ trợ khách hàng truy cập, tìm kiếm thông tin hàng hóa nhanh thuận tiện;
• Chính sách đền bù 100% giá trị hàng hóa bị thiệt hại theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do vận chuyển.

Các dịch vụ vận tải chúng tôi cung cấp

• Dịch vụ khai báo hải quan hàng xuất nhập khẩu nguyên cont, nguyên chuyến, hàng lẻ (khi có yêu cầu);
• Dịch vụ hàng nguyên container (FCL – Full Container Load): Container 20 feet, 40 feet, 40 HQ, REF (container hàng giữ lạnh);
• Dịch vụ vận chuyển container Nội địa và Quốc tế với giá cả cạnh tranh;
• Hàng lẻ (LCL – Less Container Load): Hàng có số lượng nhỏ không đủ đóng riêng một container. Thông thường < 10 CBM (khối);
• Hàng Bulk: Những mặt hàng không thể cho vào container mà phải đóng kiện để trên boong hoặc trong khoang như những thiết bị xây dựng máy đào, cẩu… các thiết bị quá khổ, quá tải;
• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu);
• Nhận hàng từ kho người gửi – Giao đến kho người nhận.

Savata liệt kê một số chi phí vận tải biển thường gặp

• Cước vận chuyển đường biển hàng lẻ (LCL) hoặc hàng container (FCL);
• Phí vận chuyển hàng từ kho ra cảng (xe tải hoặc xe container);
• Tờ khai hải quan xuất khẩu, làm các giấy tờ như C/O, kiểm dịch…;
• Phụ phí tại cảng xuất khẩu (nâng hạ container, lưu container, lưu bãi, lưu kho…);
• Phụ phí hãng tàu tại nước xuất khẩu thu (THC, D/O, Seal…);
• Bảo hiểm;
• Phụ phí tại cảng Việt Nam (nâng hạ container, lưu cont, lưu bãi, lưu kho…);
• Phụ phí hãng tàu tại Việt Nam thu (THC, D/O, CC);
• Thủ tục hải quan xuất khẩu hàng hóa;
• Thuế thuế, phí và lệ phí hải quan; chi phí kiểm dịch;
• Phí vận chuyển hàng từ cảng về kho (xe tải hoặc xe container).

Nhận gom hàng tại các cảng biển Việt Nam

• Cảng Hồ Chí Minh: Cảng Cát Lái, Cảng Hiệp Phước,…;
• Cảng Vũng Tàu: Khu bến Cái Mép, Sao Mai Bến Đình; Khu bến Phú Mỹ, Mỹ Xuân; Khu bến sông Dinh; Khu bến Đầm, Côn Đảo;
• Cảng Hải Phòng;
• Cảng Đà Nẵng;
• Cảng Quảng Ninh;
• Cảng Quy Nhơn;
• Cảng Vân Phong;
• Cảng Dung Quất;
• Cảng Chân Mây;
• Cảng Cửa Lò,…

Savata là đại lý hàng hóa của nhiều hãng tàu lớn danh tiếng

* Các hãng tàu biển uy tín, danh tiếng Quốc tế:

APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, HIPPING, COSCO, ECU LINE, EVERGREEN, EMADEPT, HANJIN, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE, HYUNDA, GRAND, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC, AERSK LIN, INOTRANS, SITC, TS LINE, MCC, MELL, MOL, MSC, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM,…

* Các hãng tàu biển nội địa uy tín tại Việt Nam:

Vinafco, Vosco, Vinalines, Gemadept, Nasico, Biển Đông, Viet Sun,…

Cách thức vận tải biển Quốc tế của Savata

• Bước 1: Tiếp nhận thông tin qua Hotline/Email khi khách có nhu cầu vận tải hàng đường biển đi Quốc tế;
• Bước 2: Phía đơn vị cung cấp dịch vụ Savata sẽ liên hệ với chủ hàng để trao đổi hàng hóa vận chuyển về một số thông tin cần thiết như tên, số lượng, khối lượng, thời gian và địa điểm vận chuyển, hợp đồng, giá cước phí vận chuyển hàng đi Cảng biển Quốc tế và bảo hiểm hàng hóa;
• Bước 3: Sau khi ký kết hợp đồng, chúng tôi sẽ điều động xe tới kho trung chuyển hàng về cảng hoặc khách hàng có thể tự chở hàng đến nơi quy định. Lúc này, hàng hóa sẽ được bốc dỡ, sắp xếp cẩn thận lên tàu và xuất phát đúng lịch hẹn. Vận chuyển đến nơi, đơn vị cung cấp dịch vụ chở hàng về kho của quý khách;
• Bước 4: Khi hàng đến nơi, khách hàng tiến hành kiểm tra tình trạng/hiện trạng hàng lại một lần rồi thanh toán và giao nhận hàng để kết thúc “Hợp đồng vận tải hàng hóa xuất khẩu đường biển Việt Nam – Quốc tế”.

Phải nói rằng, Hàn Quốc là đất nước có rất nhiều cảng biển lớn và các cảng ở Hàn quốc này đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương và vận chuyển hàng hóa qua lại với nhiều quốc gia. Từ đây, các chủ hàng, Doanh nghiệp cũng nắm được thông tin về các cảng biển Hàn quốc sẽ tiếp nhận hàng hóa của Việt Nam (và ngược lại) để có thể chủ động hơn về lịch trình, kế hoạch xuất nhập hàng của đơn vị mình. Nếu bạn có nhu cầu tìm kiếm Nhà vận chuyển hàng hóa nguyên chuyến bằng đường biển đi Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan,…đừng ngần ngại liên hệ ngay với Savata để được tư vấn trực tiếp cũng như nhận báo giá trọn gói dịch vụ nhanh tốt nhất.