News

Vận tải đường thủy là hoạt động trọng yếu đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế của một quốc gia. Không chỉ giúp chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn mà loại hình này còn giúp đảm bảo an toàn cho hàng hóa khá tốt khi giao nhận. Tuy nhiên để đảm bảo hoạt động vận chuyển diễn ra suôn sẻ, các bên giao nhận cần phải sử dụng các phương tiện vận tải đường thủy tham gia vào quá trình này.

Savata liệt kê 5 phương tiện đường thủy phổ biến nhất thế giới với đặc điểm, mục đích chuyên chở khác nhau phù hợp với nhiều mặt hàng/nhóm hàng. Các cá nhân, Doanh nghiệp sản xuất – kinh doanh quan tâm nên tìm hiểu để biết hàng của mình phù hợp với phương tiện nào. Đồng thời chúng tôi cũng chỉ ra lý do các chủ hàng nên chọn giải pháp vận tải đường biển và địa chỉ đáng tin cậy để gửi hàng trong nước hoặc giao thương sang nước khác tại đây.

Phương tiện giao thông đường thủу là gì?

Giao thông đường thủу là hoạt động ᴠận tải ᴄó liên quan đến ᴠiệᴄ ѕử dụng kết ᴄấu hạ tầng ᴠà phương tiện ᴠận tải biển, đó là ᴠiệᴄ ѕử dụng những khu đất, khu nướᴄ gắn liền ᴠới ᴄáᴄ tuуến đường biển nối liền ᴄáᴄ quốᴄ gia, ᴄáᴄ ᴠùng lãnh thổ, hoặᴄ ᴄáᴄ khu ᴠựᴄ trong phạm ᴠi một quốᴄ gia, ᴠà ᴠiệᴄ ѕử dụng tàu biển, ᴄáᴄ thiết bị хếp dỡ… để phụᴄ ᴠụ ᴠiệᴄ dịᴄh ᴄhuуển hành kháᴄh ᴠà hàng hóa trên những tuуến đường biển.

Vận tải hàng hóa bằng đường thủу ra đời khá ѕớm ѕo ᴠới ᴄáᴄ phương thứᴄ ᴠận tải kháᴄ (ѕau ᴠận tải đường ѕông). Ngaу từ thế kỷ 5 trướᴄ ᴄông nguуên, những quốᴄ gia ᴄổ đại như Ai Cập, Trung Quốᴄ, Nhật Bản,…đã biết lợi dụng biển làm ᴄáᴄ tuуển đường gao thông để giao lưu ᴄáᴄ ᴠùng, ᴄáᴄ miền, ᴄáᴄ quốᴄ gia ᴠới nhau trên thế giới. Ngàу naу, ᴠới ѕự tiến bộ ᴄủa khoa họᴄ ᴄông nghệ, ᴠận tải đường biển trở thành ngành ᴠận tải biển hiện đại trong hệ thống ᴠận tải quốᴄ tế, ᴄhiếm mộ nhân tố quan trọng trong hoạt động хuất nhập khẩu.

Cáᴄ ᴄhủ hàng nên ᴄhọn giải pháp ᴠận tải biển bởi những уếu tố, thế mạnh

• Vận tải đa dạng hàng hóa: Có khả năng ᴠận tải đượᴄ nhiều loại mặt hàng kháᴄ nhau ᴠà không hạn ᴄhế ᴠề kíᴄh ᴄỡ, ѕố lượng,…;
• Chi phí ᴠận tải thấp: Vì ᴠận tải hàng hóa ѕố lượng lớn nên kháᴄh hàng luôn đượᴄ ưu đãi ᴠề giá ᴄả. Tương tự ᴄáᴄ phương thứᴄ ᴠận tải kháᴄ, ᴄướᴄ phí ᴠận tải biển ᴄòn tùу thuộᴄ ᴠào ᴄáᴄ уếu tố như thời gian ᴠận tải, quãng đường,…nhưng không ᴄó nghĩa là ᴄáᴄ Doanh nghiệp kinh doanh Dịᴄh ᴠụ ᴠận tải biển ᴄó thể tự “hét” giá phí ᴠận tải quá ᴄao mà ᴄơ ѕở tính ᴄướᴄ phí đều đượᴄ ᴄăn ᴄứ theo ᴄáᴄ điều khoản theo Inᴄoterm (tập hợp ᴄáᴄ quу tắᴄ quу định trong buôn bán quốᴄ tế ᴄủa ICC);
• Tính an toàn trong quá trình ᴠận tải biển: Vì lượng tàu biển không đông đúᴄ như ᴄáᴄ phương tiện kháᴄ nên tỷ lệ rủi ro ᴄủa ѕự ᴄố ᴠa ᴄhạm, tai nạn trong khi ᴠận tải là tương đối thấp nên hàng hóa luôn đượᴄ bảo đảm an toàn, ít хảу ra tình trạng hư hỏng, mất mát;
• Cự lу ᴠận tải dài: Cáᴄ Dịᴄh ᴠụ ᴠận tải biển ᴄó thể đáp ứng ᴠận tải đượᴄ ᴄáᴄ loại hàng hóa đường dài, trong khi ᴠới loại hình ᴠận tải đường bộ thì đa phần ᴄhỉ phù hợp ᴠận tải ở những ᴄự li ngắn hoặᴄ trung bình.

Top 5 phương tiện đường thủy phổ biến nhất thế giới

Dưới đây là 5 phương tiện đường thủy phổ biến nhất trên thế giới với những đặc điểm riêng phù hợp với từng mặt hàng/ngành hàng, mục đích chuyên chở khác nhau:

1. Tàu Container

Là loại phương tiện chuyên dụng để vận tải hàng hóa thương mại. Có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa có tải trọng lớn trong các container chuyên dụng. Chủ yếu là vận chuyển những mặt hàng khô, sử dụng động cơ diesel, số lượng người trung bình từ 30 người và thường nghỉ ngơi ở các thùng máy và đuôi tàu. Tàu có khả năng vận tải container có trọng tải lên đến hàng chục nghìn tấn đối với những loại tàu thông thường và được sử dụng nhiều nhất để giao thương hàng hóa giữa các quốc gia trong khu vực và trên thế giới.

2. Tàu làm lạnh

Là loại phương tiện tiêu biểu để vận tải hàng hóa mau hư hỏng với yêu cầu có hệ thống kiểm soát nhiệt độ, chủ yếu là hoa quả, thịt cá, các sản phẩm sữa và các loại thực phẩm khác. Các tàu làm lạnh có các khoang lạnh chứa bên trong giúp bảo quản hàng hóa suốt quá trình vận chuyển.

3. Tàu chở hàng rời

Thông thường tàu chở hàng rời được dùng để vận chuyển các mặt hàng có khối lượng khá lớn như nông sản, gạo, ngũ cốc… Được nhận dạng bởi các cửa hầm dạng hình hộp trên boong, được thiết kế để trượt hàng hóa ra phía ngoài.

4. Sà lan

Là một loai thuyền đáy bằng, dùng chủ yếu ở sông hoặc kênh đào giao thông để chở những loại hàng hóa nặng. Hầu hết sà lan không có khả năng tự chạy và chúng cần được di chuyển bằng tàu lái hoặc tàu đẩy.

5. Phà

Phà là một hình thức vận chuyển, thường như một chiếc thuyền hoặc tàu và có thể chở hành khách và phương tiện của họ. Phà cũng thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa và thậm chí là cả xe lửa. Hầu hết phà chỉ hoạt động ở khu vực sông lớn, vùng bờ biển trong khu vực và diễn ra phổ biến, thường xuyên. Ở một số quốc gia, phà trở thành môt phần của hệ thống giao thông công cộng, cho phép việc đi lại và vận chuyển giữa các địa điểm với chi phí thấp.

Theo Điều 24 Luật Giao thông đường thuỷ nội địa, điều kiện hoạt động của phương tiện được quy định như sau:

1. Đối với phương tiện không có động cơ, trọng tải toàn phần trên 15 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 mã lực, phương tiện có sức chở trên 12 người, khi hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải đảm bảo các điều kiện sau đây:

a. Đạt tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định.

b. Có Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thuỷ nội địa, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; kẻ hoặc gắn số đăng ký; sơn vạch dấu mớn nước an toàn, số lượng người được phép chở trên phương tiện.

c. Có đủ định biên thuyền viên và danh bạ thuyền viên.

2. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 5 tấn đến 15 tấn phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 mã lực đến 15 mã lực hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người, khi hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải bảo đảm các điều kiện quy định tại điểm a, b nói trên.

3. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 1 tấn đến dưới 5 tấn hoặc có sức chở người từ 5 người đến 12 người, phương tiện có động cơ công suất máy chính dưới 5 mã lực hoặc có sức chở dưới 5 người, khi hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải bảo đảm an toàn, sơn vạch dấu mớn nước an toàn và có Giấy chứng nhận đăng ký.

4. Đối với phương tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc có sức chở dưới 5 người hoặc bè, khi hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải bảo đảm an toàn theo quy định của Ủy ban Nhân dân cấp tỉnh nơi chủ phương tiện đăng ký hộ khẩu thường trú.

>>Xem thêm: Các phần mềm tra cứu tàu biển

Savata nhận vận tải hàng hóa bằng các phương tiện đường thủy NHANH AN TOÀN, CHUYÊN NGHIỆP, GIÁ CẠNH TRANH NHẤT

SAVATA chuyên cung cấp các giải pháp vận tải hàng hóa bằng các phương tiện đường thủy, đường biển,…“Chuyên nghiệp – Uy tín – Chất lượng – Nhanh chính xác” với việc sử dụng hiệu quả các loại container chuyên dụng sau:

• Container bồn (Container ISO tank): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như: rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng,…;
• Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa thông thường;
• Container hàng rời: Sử dụng các hàng hóa rời khô;
• Container hở mái (Container Open Top): Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
• Container mặt bằng (Flat rack): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
• Container bảo ôn (Container lạnh): Gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần đông hoặc cấp lạnh…

Chúng tôi cam kết đồng hành cùng Quý Doanh nghiệp trong các hoạt động bốc dỡ container lên xuống khi nhập hàng, giao hàng tận nơi. Nhằm gia tăng tiện ích dịch vụ, hiện đơn vị nhận vận chuyển hàng Container xuất khẩu từ kho, xưởng từ các tỉnh, thành đến Cảng Sài Gòn, Cảng Vũng Tàu, Cảng Chân Mây, Cảng Cái Mép, Cảng Dung Quất, Cảng Cửa Lò, Cảng Đồng Nai, Cảng Cần Thơ, Cảng Cẩm Phả, Cảng Nghi Sơn, Cảng Vũng Áng, Cảng Ba Ngòi, Cảng Cái Cui,…để xuất khẩu sang thị trường các nước tiềm năng tại khu vực Châu Á, Trung Á, Châu Âu.

Bên cạnh vận chuyển hàng rời, hàng nguyên container còn nhận vận chuyển hàng lạnh với hệ thống bảo quản hàng đạt chuẩn yêu cầu khách hàng đặt ra. Và còn hỗ trợ khách hàng về mặt giấy tờ và thủ tục xuất khẩu hàng Việt Nam – Châu Âu nhanh thuận lợi, đúng quy trình, nguyên tắc và pháp luật. Thêm nữa, với hệ thống kho bãi rộng rãi tại 3 miền Bắc – Trung – Nam (Việt Nam) sẽ giúp nâng cao khả năng lưu trữ hàng và chủ động về thời gian chuyển gửi hàng số lượng lớn đi Quốc tế.

Một số chi phí vận tải biển thường gặp

• Cước vận chuyển đường biển hàng lẻ (LCL) hoặc hàng container (FCL);
• Tờ khai hải quan xuất khẩu, làm các giấy tờ như C/O, kiểm dịch…;
• Phí vận chuyển hàng từ kho ra cảng (xe tải hoặc xe container);
• Phụ phí hãng tàu tại nước xuất khẩu thu (THC, D/O, Seal…);
• Phụ phí tại cảng xuất khẩu (nâng hạ container, lưu container, lưu bãi, lưu kho…);
• Bảo hiểm;
• Phụ phí hãng tàu tại Việt Nam thu (THC, D/O, CC);
• Phụ phí tại cảng Việt Nam (nâng hạ container, lưu cont, lưu bãi, lưu kho…);
• Thủ tục hải quan xuất khẩu hàng hóa;
• Thuế thuế, phí và lệ phí hải quan; chi phí kiểm dịch;
• Phí vận chuyển hàng từ cảng về kho (xe tải hoặc xe container).

Quý vị sẽ nhận lại nhiều lợi ích thiết thực từ dịch vụ mang lại

• Savata có mối liên kết chặt chẽ với các hãng, đơn vị tàu hàng lớn có thương hiệu trên thị trường;
• Sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo nghiệp vụ cao, hết mình vì lợi ích chung;
• Am hiểu nhiều chính sách quản lý chuyên ngành đa dạng nhiều mặt hàng;
• Khách hàng được tư vấn để hiểu rõ Luật vận chuyển hàng xuất nhập khẩu đường biển;
• Có Hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển, quy định trách nhiệm Nhà vận chuyển;
• Tính an toàn được đảm bảo ở mức cao nhất bởi các phương tiện vận tải rất hiếm xảy ra va chạm, đổ vỡ;
• Kết hợp linh hoạt các phương thức vận tải để đáp ứng tiến độ và đảm bảo chất lượng hàng hóa;
• Các thủ tục giao nhận tương đối nhanh đơn giản giúp chủ hàng tiết kiệm đáng kể thời giờ, công sức;
• Năng lực vận tải biển lớn, không hạn chế, gửi hàng càng nhiều càng tiết kiệm chi phí;
• Làm việc với hải quan cổng, kho bãi giúp khách hàng lấy hàng nhanh chóng;
• Trang bị xe kéo Container, Container đủ kích cỡ, đa tải trọng, máy móc thiết bị nâng dỡ hàng tại cảng (2 đầu) hiện đại, chắc chắn;
• Ứng dụng mạnh mẽ CNTT trong việc hỗ trợ khách truy cập, tìm kiếm thông tin hàng hóa nhanh thuận tiện;
• Đảm bảo đủ chỗ trên tàu phục vụ nhu cầu vận tải đường biển tại mọi thời điểm, kể cả mùa cao điểm;
• Kho bãi chứa hàng tại TPHCM, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng,…thuận tiện để gửi/lấy hàng, ra/vào hàng, lưu kho chờ vận chuyển;
• Chính sách đền bù 100% giá trị hàng hóa bị thiệt hại theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do vận chuyển;
• Dịch vụ vận tải, sắp xếp container lên tàu, nâng dỡ container, giao hàng tận nơi,…cam kết đáp ứng mọi yêu cầu của khách;
• Hàng hóa được mua bảo hiểm khi sử dụng Dịch vụ vận tải hàng hóa xuất khẩu nguyên chuyến;
• Hỗ trợ làm thủ tục hải quan, ủy thác xuất nhập khẩu nếu được khách hàng yêu cầu…

Các hình thức Dịch vụ bốc xếp hàng hóa của Savata

• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, đóng hàng, xuống hàng container tại cảng, nhà máy, kho Công ty;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, dọn kho bãi, nhà xưởng;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa lên, xuống các xe tải;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa theo hợp đồng bốc xếp;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, sản phẩm theo ngày hoặc theo giờ;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa nhẹ, hàng nặng, cồng kềnh;
• Dịch vụ bốc xếp hàng hóa theo đơn đặt hàng phát sinh,…

Trên đây là tổng hợp Top 5 các loại phương tiện đường thủy phổ biến nhất được các đơn vị, Doanh nghiệp xuất nhập khẩu sử dụng nhiều nhất để phục vụ cho quá trình luân chuyển hàng hóa số lượng lớn từ cảng biển này sang cảng biển khác, kể cả trong nước lẫn Quốc tế. Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin này và mong muốn chọn đúng một loại hình phương tiện phù hợp tối ưu nhất thì nên cập nhật ngay nhé. Hãy liên hệ với Savata khi bạn cần tư vấn chi tiết về Dịch vụ vận tải hàng hóa số lượng lớn bằng đường biển giá cạnh tranh tốt nhất 2022.