Đại lý tàu biển là gì? Có gì khác với môi giới không?
Việt Nam đang từng bước mở cửa hội nhập với bạn bè quốc tế nên nhu cầu về giao thương, mua bán ngày càng nhiều. Dẫn tới sự bùng nổ về việc thuê tàu biển vận tải hàng hóa từ Việt Nam xuất khẩu sang nước ngoài và nhập khẩu từ các nước khác về Việt Nam. Mỗi khi cần thuê tàu, việc đầu tiên chúng ta nghĩ tới là liên hệ với Đại lý tàu biển. Vậy đại lý tàu biển là gì? Nó có gì khác gì so với môi giới không? Chức năng và nhiệm vụ chính của họ là gì?,…Tất cả sẽ được giải đáp trong bài chia sẻ dưới đây của Savata chúng tôi. Từ đây bạn cũng sẽ chọn được một Dịch vụ Đại lý tàu biển uy tín tốt nhất, phù hợp với mọi tiêu chí mình đặt ra.
Hiểu đúng về khái niệm và nhiệm vụ chính của đại lý tàu biển
Đại lý tàu biển là gì? Đây được hiểu là dịch vụ mà tại đó, đại lý tàu biển được sự ủy nhiệm của chủ tàu hoặc người khai thác tàu tiến hành các dịch vụ giúp tàu biển hoạt động tại cảng, bến bãi. Họ thường là tổ chức, doanh nghiệp nhận được sự ủy nhiệm của chủ tàu (Ship owner) hoặc người thuê tàu (Charterer) để thực hiện các nhiệm vụ liên quan ra, vào cảng; ký kết hợp đồng thuê tàu, thêu thuyền viên; thông tin liên lạc giữa chủ tàu và chủ hàng;…Khái niệm này thường đi liền với hoạt động thuê tàu rời, thay vì vận tải hàng hóa bằng container.
Trước đây, đại lý tàu biển đều là Doanh nghiệp Nhà nước thì ngày nay có rất nhiều doanh nghiệp tư nhân tham gia vào lĩnh vực này. Điều này càng làm tăng tính cạnh tranh và nâng cao chất lượng dịch vụ. Tuy nhiên, nghiệp vụ đại lý tàu biển tương đối phức tạp và đòi hỏi chuyên môn cao. Vì vậy không phải đơn vị nào cũng cung cấp được loại hình dịch vụ này.
Một số nhiệm vụ chủ yếu được thực hiện bởi Đại lý tàu biển
- Thay mặt chủ tàu, hoặc người thuê tàu, hoàn thiện các thủ tục để tàu có thể ra/vào cảng Việt Nam theo đúng quy định và luật hiện hành. Trong đó, đại lý hãng tàu sẽ thu xếp hoa tiêu, cầu bến cho tàu. Đồng thời, họ có nhiệm vụ giao dịch với cảng, chủ hàng và các cơ quan hữu quan trong thời gian tàu đang khai thác tại cảng;
- Thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến thương vụ hàng hóa: xếp dỡ, giao nhận, cân đo hàng hóa. Trong trường hợp cần thiết, đại lý tàu biển có thể kiểm tra, giám sát việc gửi hàng vào kho, đóng gói/mở bao bì,…;
- Làm các công việc phục vụ tàu, bao gồm: giám định, sửa chữa tàu; giám định khoang tàu, giám định hàng hóa trước khi xếp dỡ; tiến hành khử trùng, diệt chuột, vệ sinh hầm hàng;
- Làm công tác thuyền viên;
- Thanh toán hộ, thu hộ tiền cước biển, tiền bồi thường thiệt hại, tiền thưởng/phạt do xếp dỡ nhanh/chậm;
- Làm các công tác môi giới.
Đại lý tàu biển có gì khác so với môi giới hàng hải không?
Phải nói rằng, tầm quan trọng của đại lý hãng tàu đóng góp không nhỏ trong việc đẩy mạnh hiệu quả kinh tế của hoạt động ngoại thương lẫn sự phát triển của doanh nghiệp, đặc biệt là trong việc xuất khẩu hàng hóa sang các nước trên thế giới. Vậy, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải khác nhau thế nào?
Nhìn chung, giữa đại lý hãng tàu và môi giới hàng hải đều có cùng hoạt động là cung cấp các dịch vụ liên quan vận chuyển đường biển. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn không biết điểm khác nhau giữa cả hai hình thức là gì, để có sự lựa chọn phù hợp. Hãy xem qua bảng so sánh dưới đây:
Tiêu chí phân biệt |
Đại lý tàu biển | Môi giới hàng hải |
Vai trò | Nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu tiến hành các dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động tại cảng. | Là trung gian tạo điều kiện để các bên hợp tác với nhau, không trực tiếp tham gia vào việc giao kết và thực hiện hợp đồng với bên thứ ba. |
Trách nhiệm | Khi có vấn đề/rủi ro phát sinh đại lý sẽ chịu trách nhiệm. |
|
Cách thức | Người đại lý tàu biển trực tiếp tiến hành các hoạt động liên quan tại cảng biển, theo sự chỉ định của người ủy thác. | Người môi giới hàng hải sẽ thực hiện các dịch vụ môi giới liên quan, nhưng chỉ là trung gian giữa các bên. |
Doanh thu | Là phí đại lý. | Tiền hoa hồng môi giới. |
Từ những so sánh trên, có thể thấy, với những Công ty nhỏ hoặc mới thành lập chưa có nhiều kinh nghiệm trong vận tải đường biển thì hãy sử dụng dịch vụ môi giới hàng hải. Bên môi giới sẽ tìm kiếm Đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp, đồng thời thay mặt chủ hàng (người thuê vận chuyển) thương lượng mức giá hợp lý.
Tuy nhiên, một khi hợp đồng thuê tàu đã được ký xong thì việc có thực hiện được hay không, trục trặc nhiều hay ít là trách nhiệm giữa hai bên, người môi giới không còn nghĩa vụ và trách nhiệm gì với cả quá trình đó. Chính vì thế, nếu cần vận chuyển nhiều mặt hàng số lượng lớn, có tính chất đặc biệt (dễ vỡ, dễ hỏng hóc,…) thì nên lựa chọn một Đại lý hãng tàu biển uy tín nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa.
>>Xem thêm: Các loại tàu biển phổ biến
Savata – Đại lý tàu biển phục vụ các tuyến vận tải hàng hóa đi Bắc Nam và Châu Âu AN TOÀN, CHUYÊN NGHIỆP, CHẤT LƯỢNG, UY TÍN CAO
Trong lĩnh vực vận tải đường biển, SAVATA hiện đang hợp tác với nhiều hãng tàu lớn trong và ngoài nước như Evergreen, Costco, Maersk Lines, Sea Land, One, YangMing,…nhằm đảm bảo thời gian vận chuyển tối ưu với giá cước phí cạnh tranh nhất thị trường. Đặc biệt, chúng tôi cung cấp Dịch vụ vận chuyển trọn gói Door to Door thực hiện Giao nhận – Vận chuyển quốc tế – Dịch vụ thủ tục hải quan, giúp các Doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo giao hàng đúng hẹn, đúng địa điểm yêu cầu.
Ngoài ra, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, am hiểu thị trường luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ khách hàng tận tình vào bất cứ thời điểm nào. Công ty cũng hiểu rõ nhiệm vụ của một đơn vị chuyên cung cấp Dịch vụ đại lý tàu biển là gì nên sẽ dốc toàn lực hỗ trợ quý khách trong khả năng cho phép để không sự kỳ vọng của nhiều chủ hàng, Nhà xuất/nhập khẩu lớn Trong và Ngoài nước.
Chúng tôi cam kết đồng hành cùng Quý Doanh nghiệp trong các hoạt động bốc dỡ container lên xuống khi nhập hàng, giao hàng tận nơi. Nhằm gia tăng tiện ích dịch vụ, hiện đơn vị nhận vận chuyển hàng Container xuất khẩu từ kho, xưởng tại các tỉnh, thành đến các cảng biển lớn như: Cảng Sài Gòn, Cảng Vũng Tàu, Cảng Chân Mây, Cảng Cái Mép, Cảng Dung Quất, Cảng Cửa Lò, Cảng Đồng Nai, Cảng Cần Thơ, Cảng Cẩm Phả, Cảng Nghi Sơn, Cảng Vũng Áng, Cảng Ba Ngòi, Cảng Cái Cui,…để xuất khẩu sang thị trường các nước tiềm năng tại khu vực Châu Á, Trung Á, Châu Âu.
*** Một điều chắc chắn mà hiếm có Đại lý hãng tàu biển, Đơn vị kinh doanh vận tải biển nào trên thị trường cam kết làm được chính là quá trình chuyển chở hàng đều hạn chế tối đa sự mất mát, hư hỏng ảnh hưởng đến giá cước niêm yết mà chúng tôi đưa ra cho quý khách từ đầu.
Đối tượng khách hàng Savata muốn hướng tới
- Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
- Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và Dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
- Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.
Các loại container sử dụng để vận tải hàng đường biển
- Container hàng rời: Sử dụng các hàng hóa rời khô;
- Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa thông thường;
- Container mặt bằng (Flat rack): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
- Container hở mái (container Open Top): Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
- Container bồn (Container ISO tank): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như: rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng,…;
- Container bảo ôn (Container lạnh): Gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần đông hoặc cấp lạnh…
Các Dịch vụ vận tải biển tại đây
- Dịch vụ khai báo hải quan hàng xuất nhập khẩu nguyên cont, nguyên chuyến, hàng lẻ (khi có yêu cầu);
- Dịch vụ hàng nguyên container (FCL – Full Container Load): Container 20 feet, 40 feet, 40 HQ, REF (container hàng giữ lạnh);
- Dịch vụ vận chuyển container Nội địa và Quốc tế với giá cả cạnh tranh;
- Hàng lẻ (LCL – Less Container Load): Hàng có số lượng nhỏ không đủ đóng riêng một container. Thông thường < 10 CBM (khối);
- Hàng Bulk: Những mặt hàng không thể cho vào container mà phải đóng kiện để trên boong hoặc trong khoang như những thiết bị xây dựng máy đào, cẩu…các thiết bị quá khổ, quá tải;
- Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu);
- Nhận hàng từ kho người gửi – Giao đến kho người nhận.
Các Dịch vụ bốc xếp hàng hóa
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, đóng hàng, xuống hàng container tại cảng, nhà máy, kho Công ty;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, dọn kho bãi, nhà xưởng;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa lên, xuống các xe tải;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa theo hợp đồng bốc xếp;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, sản phẩm theo ngày hoặc theo giờ;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa nhẹ, hàng nặng, cồng kềnh;
- Dịch vụ bốc xếp hàng hóa theo đơn đặt hàng phát sinh,…
Cước phí vận chuyển hàng hóa từ Cảng – Cảng quyết định bởi các yếu tố
- Hàng theo trọng lượng hàng hóa;
- Hàng theo mùa: Hàng vào mùa cao điểm, mùa thấp điểm, hàng mùa gạo, hàng mùa tết;
- Số lượng hàng hóa đi thường xuyên hay không, đi số lượng theo lô hàng,…;
- Các loại hàng đóng vào container đặc biệt, Open top, Flatrac,…;
- Theo điều kiện giao nhận hàng hóa: Door to door, CY-CY, Hay CY door,…;
- Theo tính chất hàng hóa: Hàng hóa thông thường, hàng nặng, hàng hóa chất, hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ, hàng có mùi hôi, hàng yêu cầu chất xếp đặc biệt,…
Các cảng đến của mỗi tuyến hàng xuất khẩu đã và đang thực hiện
- Cảng tại Đông Nam Á: Kosichang, Bangkok, Haiphong, Hochiminh, Jakarta, Surabaya, Singapore, Manila,…;
- Cảng tại Châu Âu: Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Liverpool, Amsterdam,…;
- Cảng tại Trung Quốc: Beihai, Qinzhou, Huangpu, Hongkong, Fuzhou, Lianyungang, Rizhao, Tianjin,…;
- Cảng tại Nhật Bản, Hàn Quốc và Viễn Đông Nga: Inchon, Pusan, Kunsan, Masan, Ulsan, Pohang, Chiba, Kashima, Kawasaki, Kobe, Nagoya, Osaka,…
Cách thức vận chuyển hàng hóa nguyên container đường biển
- Bước 1: Tiếp nhận thông tin khách hàng qua Hotline/Email khi có nhu cầu vận tải hàng hóa đường biển Nội địa hoặc Châu Âu;
- Bước 2: Phía đơn vị cung cấp dịch vụ Savata sẽ liên hệ với chủ hàng để trao đổi hàng hóa vận chuyển về một số thông tin cần thiết như tên, số lượng, khối lượng, thời gian và địa điểm vận chuyển, hợp đồng, cước phí vận tải biển và bảo hiểm hàng đường biển;
- Bước 3: Sau khi ký kết hợp đồng, chúng tôi sẽ điều động xe tới kho trung chuyển hàng về cảng hoặc khách hàng có thể tự chở hàng đến nơi quy định. Lúc này, hàng hóa sẽ được bốc dỡ, sắp xếp cẩn thận lên tàu và xuất phát đúng lịch hẹn. Vận chuyển đến nơi, đơn vị cung cấp dịch vụ chở hàng về kho của quý khách;
- Bước 4: Khi hàng đến nơi, khách hàng tiến hành kiểm tra tình trạng/hiện trạng hàng lại một lần rồi thanh toán và giao nhận hàng để kết thúc “Hợp đồng Dịch vụ Đại lý tàu biển Nội địa/Quốc tế” tại đây.
Với những kiến thức chia sẻ cần thiết về Dịch vụ đại lý tàu biển là gì, nhiệm vụ, tầm quan trọng cũng như mối tương quan của dịch vụ này so với môi giới hàng hải đang khiến nhiều Doanh nghiệp xuất/nhập khẩu băn khoăn, Savata hi vọng đã chuyển tải đúng, đủ thông tin quan trọng nhằm hỗ trợ hiệu quả cho mọi hoạt động liên quan tại cảng biển trong và ngoài nước. Hoặc nếu bạn đang cần tìm kiếm một Công ty chuyên cung cấp các giải pháp vận tải biển chuyên nghiệp và Dịch vụ Đại lý tàu biển trọn gói (áp dụng cho tuyến Nội địa và Quốc tế), hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn, báo giá sớm nhất.