News

Theo ghi nhận, ngành logistics chiếm 8,6% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Australia với đóng góp khoảng 131,6 tỷ đô la cho nền kinh tế. Vận tải đường biển là phương tiện được sử dụng rộng rãi nhất để vận chuyển hàng hóa với nhiều cảng biển ở Úc nổi bật có lưu lượng vận tải lớn. Nhiều thắc mắc đặt ra là quốc gia này hiện có các cảng biển nào quan trọng và hoạt động xuất/nhập hàng luôn diễn ra thường xuyên, tấp nập nhất.

Savata với kinh nghiệm lâu năm trong ngành vận tải biển chia sẻ chi tiết về các cảng ở Úc như Cảng Sydney, Melbourne, Fremantle, Adelaide, Newcastle, Brisbane, Darwin,…Các chủ hàng, Quý Doanh nghiệp nào đang quan tâm nên tham khảo để chọn một địa điểm cảng biển phù hợp, tương thích nhất với hàng hóa của mình nhé.

Tiềm năng cảng biển và ưu điểm khi chuyển gửi hàng đi Úc bằng đường biển

Úc (Australia) là quốc gia có chủ quyền bao gồm Lục địa Úc, đảo Tasmania và các đảo khác nhỏ hơn. Dân số Úc hiện nay được ước tính vào khoảng 23,1 triệu. Úc có mức độ đô thị hóa cao, tập trung tại các bang giáp biển. Phải nói rằng, Australia (Úc) là quốc gia có nền kinh tế thịnh vượng bậc nhất thế giới. Thu nhập bình quân của đất nước Châu Nam Cực này là 57.000 USD/người/năm. Có thể nói, đây thực sự là thị trường tiềm năm của của Doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam với một sức mua lớn và ổn định.

Nước Úc thuộc Châu Đại Dương, được bọc xung quanh bởi các quần đảo và Thái Bình Dương. Với vị trí thuận lợi như vậy, Úc có rất nhiều cảng được bố trí khắp đất nước như: Cảng Melbourne, Cảng Fremantle, Cảng Sydney, Cảng Brisbane, Cảng Adelaide. Đây chính là một lợi thế lớn cho việc vận chuyển hàng hóa theo đường hàng hải.

Khi gửi hàng đi Úc bằng đường biển có những ưu điểm hơn so với các hình thức vận chuyển khác

• Tiết kiệm chi phí hơn vận chuyển theo đường hàng không hay chuyển phát nhanh, đặc biệt khi khối lượng hàng khóa nặng hơn 250kg hoặc lô hàng container;
• Hàng nặng 250kg trở lên (tính theo trọng lượng) hoặc 1,50 m3 trở lên (tính theo thể tích);
• Số lượng hàng hóa lớn, nhiều;
• Các tuyến đường vận tải trên biển hầu như là tuyến đường giao thông tự nhiên nên ít gặp các trở ngại khi di chuyển so với đường bộ;
• Có tính an toàn cao do ít va chạm giữa các tàu hàng;
• Các mặt hàng mà các phương tiện khác như hàng không và đường bưu điện thường không chấp nhận;
• Các loại hàng hóa có thể gửi hàng đi Úc bằng đường biển vô cùng đa dạng, bao gồm các kiện hàng cá nhân, các lô hàng container, nguyên vật liệu lớn và nặng như sắt, xi măng, hạt điều, cà phê…;
• Các loại đồ nội thất, giường tủ, bàn ghế, điện máy, trang tượng, đồ sành sứ…khi được vận chuyển theo đường biển sẽ đảm bảo không bị hư hỏng, không bị bể vỡ;
• Thời gian nhận được hàng khi gửi hàng đi Úc bằng đường biển thường từ 20-30 ngày hoặc có thể nhanh hơn tùy thuộc vào dịch vụ chuyển phát bạn sử dụng và vị trí cảng đến của khu vực nhận hàng.

Khi lựa chọn hình thức vận chuyển hàng đi Úc bằng đường biển, bạn nên dành thời gian tìm hiểu những Công ty chuyển phát quốc tế chất lượng, ưu đãi về giá và đảm bảo tính an toàn cho hàng hóa. Trong quá trình chuẩn bị, bạn chỉ cần cung cấp đầy đủ thông tin về đơn hàng cho các Công ty vận chuyển. Nhân viên Công ty sẽ tới tận nơi lấy hàng, đóng kiện và làm hết mọi thủ tục, chứng từ giao nhận và vận chuyển hàng đến cảng biển theo yêu cầu. Dịch vụ gửi hàng đi Úc bằng đường biển lúc này cũng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Tìm hiểu các cảng biển đóng vai trò quan trọng nhất ở Úc hiện nay

Công ty vận tải biển Savata liệt kê thông tin chi tiết những cảng ở Úc đang hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất/nhập khẩu tấp nập, đóng vai trò đặc biệt quan trọng đối với nền kinh tế Austalia:

1. Cảng Melbourne

Cảng Melbourne là cảng lớn nhất trong các cảng biển tại Úc, đóng góp khoảng 3,5 tỷ đô la cho nền kinh tế Úc mỗi năm, Cảng Melbourne chiếm hơn 13.700 việc làm và lượng hàng container qua cảng chiếm gần 37% của tổng số lượng container thương mại trên toàn nước Úc. Cảng Melbourne sẽ tiếp tục phối hợp cùng với ngành cảng biển và chính phủ để hỗ trợ hiệu quả của chuỗi cung ứng cảng. Trong vòng 30 năm tới, tổng lượng hàng container thông qua cảng này được dự báo sẽ tăng gần gấp ba lần từ 3 triệu đơn vị tương đương 20 ‐ foot (TEU) mỗi năm, lên khoảng 8,9 triệu vào năm 2050.

Cảng Melbourne có 34 bến thương mại được phân bổ giữa các bến sông, 5 bến tàu, Bến tàu Ga, và Bến tàu Gellibrand tại Williamstown. Cảng Melbourne có hai bến container quốc tế và các bến đa năng xử lý nhiều loại hàng hóa. Chiều dài tối đa của các tàu được ghi nhận khi vào cảng này là 347 mét. Mớn nước tối đa là 14,6 mét. Trọng lượng tối đa là 158.694  tấn. Cảng Melbourne xử lý xuất nhập các mặt hàng như xi măng, ngũ cốc, đường, tro bay và thạch cao. Cảng Melbourne cũng có các cơ sở chuyên dụng cho nhiều loại chất lỏng, mật ong đến dầu thô và hóa dầu.

2. Cảng Newcastle

Cảng Newcastle là cảng biển tại úc hình thành lâu đời nhất ở Úc và lớn thứ hai về trọng tải xếp dỡ. Cảng Newcastle là trung tâm kinh tế của Thung lũng Hunter và phần lớn phía tây bắc New South Wales. Đây là cảng lớn nhất thế giới để xuất khẩu than, với hơn 85 triệu tấn hàng hóa qua cảng mỗi năm

Tất cả các bến trong nhóm này đều có mớn nước 11,6 mét. Lưu vực phía Đông số 1 có diện tích 4 ha để xếp hàng hóa tổng hợp và nhà kho rộng 7120m2. Đông là trung tâm cho hoạt động vận chuyển hàng hóa tổng hợp ở Cảng Newcastle. Cầu cảng của nó có thể tiếp nhận tàu đến 70 nghìn DWT, và nó có diện tích kho mở rộng 4 ha, kho chứa có mái che 7120m2 và kho chứa ngoài cầu cảng 10 nghìn m2 có đường sắt. Cảng Newcastle chủ yếu xuất  nhập các sản phẩm hàng hóa tổng hợp, ngũ cốc, nhôm, thép và gỗ, phân bón, đá phốt phát, quặng và các loại thức ăn gia súc.

3. Cảng Sydney

Cảng Sydney là một cảng lớn trong danh sách các cảng biển tại Úc được đặt tại East Australia, Coral Sea ở Australia, từ lâu đã đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Australia, là cảng lớn đầu tiên của nước này. Ngày nay, Cảng Sydney xử lý hơn 60 tỷ đô la thương mại quốc tế và nội địa mỗi năm. Cảng Sydney đóng góp hơn 2,5 tỷ đô la cho nền kinh tế New South Wales hàng năm và hỗ trợ hơn 17 nghìn việc làm. Cảng Sydney xử lý gần một phần ba số lượng hàng hóa đóng container của các quốc gia.

Các cơ sở của Cảng Sydney có tổng diện tích là 41,7 ha, với các cơ sở cảng nằm ở Đảo Glebe / Vịnh Trắng, Bến cảng Circular, và Vịnh Walsh. Ngoài ra còn có các cơ sở tư nhân tại Gore Cove ở Cảng Sydney. Có  gồm 11 bến xử lý đầy đủ các loại tàu thương mại xếp dỡ container, hàng khô, hàng lỏng, hàng tổng hợp và du lịch trên biển. Chiều dài tối đa của các tàu được ghi nhận khi vào cảng này là 250 mét. Mớn nước tối đa là 13 mét. Trọng lượng tối đa là 119.456 tấn

Hàng hóa nhập khẩu bao gồm nhà máy sản xuất, máy móc và thiết bị, hàng gia dụng, hóa chất, giấy và các sản phẩm từ giấy, thực phẩm chế biến sẵn, trái cây và rau quả. Các mặt hàng xuất khẩu được đóng container qua Cảng Sydney chủ yếu là bông, len, thịt, lúa mì, rượu vang, thức ăn động vật, sắt thép và nhôm. Hàng rời khô do Cảng Sydney xử lý bao gồm các mặt hàng như đường, xi măng và muối. Hàng rời dạng lỏng bao gồm dầu thô và tinh luyện, khí hóa lỏng và hóa chất.

4. Cảng Fremantle

Cảng Fremantle là cảng quan trọng nhất ở Tây Úc và là một trong những cảng lớn nhất của Úc. Cảng Fremantle xử lý khoảng 28 tỷ tấn hàng hóa mỗi năm, tương ứng với 24 tỷ USD thương mại. Cảng Fremantle có diện tích khoảng 155 ha đất ở Cảng trong và 57 ha ở Cảng ngoài. Cảng Inner bao gồm Bến cảng Victoria, Bến cảng phía Bắc và Khu công nghiệp Rous Head. Bến cảng lớn nhất, North Quay, có hai bến container và một số bến hàng tổng hợp được sử dụng cho hàng rời và hàng rời

Chiều dài tối đa của các tàu được ghi nhận khi vào cảng này là 337 mét. Mớn nước tối đa là 14,2 mét. Trọng lượng tối đa là 117.333 tấn. Cảng Fremantle chuyên xuất nhập các mặt hàng như phân bón, tàu thủy, thép, ô tô, sản phẩm dầu mỏ và nhôm.

5. Cảng Darwin

Cảng Darwin có vị trí chiến lược là cảng Úc gần nhất với Châu Á và là cửa ngõ phía bắc đối với thương mại của Úc. Cảng được điều hành bởi Darwin Port Operations Pty.,Ltd, một phần của Tập đoàn Landbridge – Công ty tư nhân lớn có trụ sở tại thành phố Rizhao thuộc tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc và Úc.

Cảng Darwin cung cấp các hệ thống điều khiển bến cảng và hoa tiêu đẳng cấp thế giới và chuỗi cung ứng liền mạch có khả năng xử lý các container và hàng hóa nói chung, chất lỏng khối lượng lớn, vật liệu rời, xuất khẩu trực tiếp và hàng hóa quá khổ nặng. Cảng Darwin cũng phục vụ tàu du lịch và tàu hải quân tại cơ sở Cầu cảng Fort Hill.

6. Cảng Brisbane

Cảng Brisbane là cảng vận chuyển, nằm ở vùng ngoại ô ven biển của Brisbane, trên bờ biển phía đông của Queensland, Úc. Nó tọa lạc tại hạ lưu sông Brisbane trên Đảo Fisherman, một hòn đảo nhân tạo được khai hoang từ quần đảo Fisherman nhỏ hơn ở cửa sông.

Đây hiện là cảng bận rộn thứ ba ở Úc, là cảng container phát triển nhanh nhất quốc gia và là cảng đa hàng hóa lớn nhất của bang. Nó bao gồm kênh vận chuyển chính trên Vịnh Moreton kéo dài 90 km (56 dặm) về phía bắc đến Mooloolaba và được nạo vét để duy trì độ sâu mười bốn mét khi thủy triều thấp nhất. Hai cảng lớn nhất tiếp theo của Queensland là Cảng Gladstone và Cảng Townsville. Khoảng 60% sản lượng than được vận chuyển qua cảng có nguồn gốc từ Mỏ New Acland. Cảng Brisbane và các cơ sở thượng nguồn có 29 bến hoạt động với hơn chiều dài bến tàu hơn 8.200 mét.

7. Cảng Adelaide

Cảng Adelaide tọa lạc tại thủ phủ, Thành phố lớn nhất bang Nam Úc và là thành phố lớn thứ 5 ở Úc. Cảng Adelaide là một khu vực phía cảng của thành phố Adelaide, cách trung tâm Thành phố Adelaide khoảng 14 km (8,7 dặm) về phía tây bắc. Nó cũng là tên của hội đồng Thành phố Cảng Enfield, một vùng ngoại ô, một khu vực bầu cử liên bang và tiểu bang và là cảng chính của thành phố Adelaide.

Cảng Adelaide đã đóng một vai trò quan trọng trong các thập kỷ hình thành của Adelaide và Nam Úc, với cảng là nguồn cung cấp thông tin và liên kết chính đầu tiên của Adelaide với phần còn lại của thế giới.

>> Xem thêm: Cảng biển Nhật Bản

Khách hàng được lợi gì khi sử dụng Dịch vụ vận tải biển Việt Nam – Quốc tế tại Savata?

Savata là một trong những Đơn vị vận tải biển Trong nước và Quốc tế “Chuyên nghiệp – Chất lượng – An toàn – Đáng tin cậy” nhất nhì thị trường hiện nay mà các Doanh nghiệp, Tập đoàn kinh doanh nên tìm đến để được trải nghiệm những gì tốt nhất từ Dịch vụ chuyển gửi hàng số lượng lớn đa dạng mặt hàng (phù hợp với phương thức vận tải đường biển). Một điều chắc chắn mà hiếm có Nhà vận chuyển đường biển nào trên thị trường làm được chính là từ khâu chuyên chở cho đến luân chuyển hàng đều hạn chế được sự mất mát, hư hỏng ảnh hưởng đến giá cước niêm yết mà Công ty đưa ra cho khách hàng ngay từ đầu.

Trong suốt thời gian dài hoạt động, chúng tôi đã phát triển mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các đối tác vận tải biển lớn trong khu vực và Quốc tế. Bởi vậy, Savata cũng nắm rõ thông tin về các cảng biển ở Úc nên việc tư vấn trước cho chủ hàng về bến cảng xuất/nhập phù hợp nhất luôn nằm trong kế hoạch của chúng tôi bởi mục tiêu cuối cùng vẫn là hỗ trợ Doanh nghiệp có một chuyến hàng xuất khẩu thành công sang thị trường tiềm năng như Australia.

Chủ hàng sẽ được tư vấn và hỗ trợ đầy đủ quy trình và thủ tục giấy tờ nhanh chóng. Cho dù là lô hàng nhỏ hay những lô hàng dự án với khối lượng lớn đều được đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm giám sát và xử lý suôn sẻ mọi vấn đề (nếu có phát sinh). Sau khi chứng từ được thông quan, Công ty đảm bảo thực hiện vận chuyển hàng hóa đến tay khách hàng nhanh nhất. Ngoài ra còn cung cấp trọn gói các loại hình xuất nhập khẩu, tra mã HS, xin C/O giúp Doanh nghiệp được hưởng các chế độ ưu đãi thuế phù hợp từng mặt hàng.

Các mặt hàng chúng tôi nhận vận chuyển đường biển

• Mặt hàng tươi sống như: Hàng thủy sản; hàng rau quả…;
• Mặt hàng khô như: Sắt, thép, nguyên vật liệu, quần áo, giày dép, đồ chơi, dụng cụ thể thao, thức ăn gia súc…;
• Hàng hóa đặc biệt ở dưới dạng chất lỏng: Dầu mỏ, hóa chất, khí hóa lỏng, rượu,…xuất khẩu Quốc tế;
• Hàng siêu trường siêu trọng, hàng quá khổ quá tải, vật liệu xây dựng;
• Thiết bị gia dụng: Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác…;
• Các loại hàng hóa khác như: Mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, thực phẩm khô, thuốc tây…

Các loại container dùng để vận tải hàng Quốc tế đường biển

• Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa thông thường;
• Container bảo ôn (Container lạnh): Bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần đông hoặc cấp lạnh;
• Container hàng rời: Sử dụng các hàng hóa rời khô;
• Container mặt bằng (Flat rack): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
• Container hở mái (container Open Top): Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
• Container bồn (Container ISO tank): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng…

Yếu tố quyết định cước phí vận chuyển hàng hóa số lượng nhiều từ Cảng Việt Nam – Cảng Quốc tế

• Hàng theo mùa: Hàng vào mùa cao điểm, mùa thấp điểm, hàng mùa gạo, hàng mùa tết;
• Hàng theo trọng lượng hàng hóa;
• Số lượng hàng hóa đi thường xuyên hay không, đi số lượng theo lô hàng,…;
• Theo tính chất hàng hóa: Hàng hóa thông thường, hàng nặng, hàng hóa chất, hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ, hàng có mùi hôi, hàng yêu cầu chất xếp đặc biệt,…;
• Các loại hàng đóng vào container đặc biệt, Open top, Flatrac,…;
• Theo điều kiện giao nhận hàng hóa: Door to door, CY-CY, Hay CY door,…

Savata liệt kê một số chi phí vận tải biển thường gặp

• Cước vận chuyển đường biển hàng lẻ (LCL) hoặc hàng container (FCL);
• Phí vận chuyển hàng từ kho ra cảng (xe tải hoặc xe container);
• Tờ khai hải quan xuất khẩu, làm các giấy tờ như C/O, kiểm dịch…;
• Phụ phí tại cảng xuất khẩu (nâng hạ container, lưu container, lưu bãi, lưu kho…);
• Phụ phí hãng tàu tại Đức thu (THC, D/O, Seal…);
• Bảo hiểm;
• Phụ phí tại cảng Việt Nam (nâng hạ container, lưu cont, lưu bãi, lưu kho…);
• Phụ phí hãng tàu tại Việt Nam thu (THC, D/O, CC);
• Thủ tục hải quan xuất khẩu hàng đi Đức;
• Thuế thuế, phí và lệ phí hải quan; chi phí kiểm dịch;
• Phí vận chuyển hàng từ cảng về kho (xe tải hoặc xe container).

Lợi ích khách hàng nhận lại từ Dịch vụ vận tải biển Quốc tế nguyên container Savata

• Savata là đơn vị có mối liên kết chặt chẽ với các hãng, đơn vị tàu hàng lớn có thương hiệu trên thị trường;
• Có hợp đồng rõ ràng, quy định trách nhiệm của Đơn vị vận tải hàng hóa Việt Nam – Quốc tế bằng đường biển;
• Tính an toàn được đảm bảo ở mức cao bởi các phương tiện vận tải hàng hiếm xảy ra va chạm, đổ vỡ;
• Các thủ tục giao nhận tương đối nhanh chóng và đơn giản giúp chủ hàng tiết kiệm đáng kể thời giờ, công sức;
• Có khả năng vận tải biển từ Cảng Việt Nam – Cảng Quốc tế với loại hàng có trọng lượng lớn, hàng quá khổ, hàng siêu trường siêu trọng;
• Chính sách về giá tốt và dịch vụ hậu mãi cho khách khi chọn Dịch vụ vận chuyển đường biển đi Quốc tế;
• Sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cao, hết mình vì lợi ích chung;
• Cam kết bảo mật thông tin hàng hóa cũng như thông tin khách hàng cung cấp;
• Cam kết đảm bảo đúng lịch trình tàu chạy cố định. Hạn chế tối đa tình trạng lưu kho và giao hàng chậm trễ;
• Kho bãi chứa hàng rộng rãi tại Việt Nam thuận tiện để gửi/lấy hàng, ra/vào hàng, lưu kho chờ vận chuyển;
• Sẵn sàng hỗ trợ, giải đáp thắc mắc của khách về thời gian, giá cả, lịch tàu biển, thủ tục, vận đơn đường biển;
• Đảm bảo đủ chỗ trên tàu phục vụ nhu cầu Vận tải biển Quốc tế tại mọi thời điểm, kể cả mùa cao điểm;
• Giao nhận hàng nguyên container đường biển đi Quốc tế trọn gói Door to Door;
• Chính sách đền bù 100% giá trị hàng hóa bị thiệt hại theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do vận chuyển;
• Khách hàng được mua bảo hiểm hàng hóa khi sử dụng Dịch vụ chuyển hàng đi nước ngoài nguyên chuyến.

Savata là đại lý hàng hóa của nhiều hãng tàu lớn danh tiếng

* Các hãng tàu biển uy tín, danh tiếng Quốc tế:

APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, HIPPING, COSCO, ECU LINE, EVERGREEN, EMADEPT, HANJIN, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE, HYUNDA, GRAND, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC, AERSK LIN, INOTRANS, SITC, TS LINE, MCC, MELL, MOL, MSC, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM,…

* Các hãng tàu biển nội địa uy tín tại Việt Nam:

Vinafco, Vosco, Vinalines, Gemadept, Nasico, Biển Đông, Viet Sun,…

Các cảng biển lớn tại Việt Nam nhận gom hàng

• Cảng Hồ Chí Minh: Cảng Cát Lái, Cảng Hiệp Phước,…;
• Cảng Vũng Tàu: Khu bến Cái Mép, Sao Mai Bến Đình; Khu bến Phú Mỹ, Mỹ Xuân; Khu bến sông Dinh; Khu bến Đầm, Côn Đảo;
• Cảng Hải Phòng;
• Cảng Đà Nẵng;
• Cảng Quảng Ninh;
• Cảng Quy Nhơn;
• Cảng Vân Phong;
• Cảng Dung Quất;
• Cảng Chân Mây;
• Cảng Cửa Lò,…

Các Dịch vụ vận tải đường biển Savata

• Dịch vụ khai báo hải quan hàng xuất nhập khẩu nguyên cont, nguyên chuyến, hàng lẻ (khi có yêu cầu);
• Dịch vụ hàng nguyên container (FCL – Full Container Load): Container 20 feet, 40 feet, 40 HQ, REF (container hàng giữ lạnh);
• Dịch vụ vận chuyển container Nội địa và Quốc tế với giá cả cạnh tranh;
• Hàng lẻ (LCL – Less Container Load): Hàng có số lượng nhỏ không đủ đóng riêng một container. Thông thường < 10 CBM (khối);
• Hàng Bulk: Những mặt hàng không thể cho vào container mà phải đóng kiện để trên boong hoặc trong khoang như những thiết bị xây dựng máy đào, cẩu…các thiết bị quá khổ, quá tải;
• Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu);
• Nhận hàng từ kho người gửi – Giao đến kho người nhận.

Đối tượng khách hàng Savata muốn hướng đến

• Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
• Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
• Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.

Cách thức vận tải hàng từ Cảng biển Việt Nam – Cảng biển Quốc tế tại Savata

• Bước 1: Tiếp nhận thông tin qua Hotline/Email khi khách có nhu cầu vận tải hàng đường biển đi Quốc tế;
• Bước 2: Phía đơn vị cung cấp dịch vụ Savata sẽ liên hệ với chủ hàng để trao đổi hàng hóa vận chuyển về một số thông tin cần thiết như tên, số lượng, khối lượng, thời gian và địa điểm vận chuyển, hợp đồng, giá cước phí vận chuyển từ Cảng biển Việt Nam đi Cảng Quốc tế và bảo hiểm hàng hóa;
• Bước 3: Sau khi ký kết hợp đồng, chúng tôi sẽ điều động xe tới kho trung chuyển hàng về cảng hoặc khách hàng có thể tự chở hàng đến nơi quy định. Lúc này, hàng hóa sẽ được bốc dỡ, sắp xếp cẩn thận lên tàu và xuất phát đúng lịch hẹn. Vận chuyển đến nơi, đơn vị cung cấp dịch vụ chở hàng về kho của quý khách;
• Bước 4: Khi hàng đến nơi, khách hàng tiến hành kiểm tra tình trạng/hiện trạng hàng lại một lần rồi thanh toán và giao nhận hàng để kết thúc “Hợp đồng vận tải hàng hóa xuất khẩu đường biển Việt Nam – Quốc tế”.

Savata đã cập nhật thông tin chi tiết các cảng ở Úc đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, thương mại toàn cầu. Quý Doanh nghiệp, Tập đoàn, cơ sở kinh doanh đang cần tìm hiểu những cảng biển ở Úc nên tham khảo qua vì biết đâu nó sẽ phục vụ tốt hơn cho kế hoạch xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa sắp tới của đơn vị bạn. Và đồng thời, khi có nhu cầu tìm thuê Công ty vận tải biển hàng nguyên container đi Quốc tế (Trung Quốc, Đài Loan, các nước Châu Âu), hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn trực tiếp về lịch trình, cách thức, quy trình chuyển gửi hàng cũng như nhận báo giá tốt nhất mùa cao điểm.